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80噸重掛車過(guò)磅側(cè)翻的原因

更新時(shí)間:2014-12-05   點(diǎn)擊次數(shù):1719次
  根據(jù)技術(shù)測(cè)試,80噸重掛車過(guò)磅導(dǎo)致側(cè)翻的原因跟汽車衡基礎(chǔ)施工有一定的關(guān)系。當(dāng)掛車裝滿貨物在在汽車衡上剎車時(shí),必然會(huì)產(chǎn)生一定的水平?jīng)_擊力,正常情況下,水平方向上的沖擊力大于45%時(shí),就容易導(dǎo)致側(cè)翻。為什么說(shuō)側(cè)翻跟基礎(chǔ)施工有關(guān)系呢,下面咱們就來(lái)簡(jiǎn)單的分析原因:
  
  有很多使用用戶朋友們?cè)诳吹轿覀兊钠嚭獍惭b基礎(chǔ)圖時(shí),常常對(duì)兩端水泥斜坡上的幾個(gè)小鐵塊產(chǎn)生疑惑,簡(jiǎn)單的澆兩個(gè)水泥斜坡就好了嘛,埋那些個(gè)鐵塊干嘛了,浪費(fèi)時(shí)間、浪費(fèi)資源......在這里,我想對(duì)用戶朋友們說(shuō)的是,既然圖紙上有這項(xiàng)要求,那么,做了肯定是有一定用處的,不要嫌麻煩啊。
  
  施工前期預(yù)埋的小鐵塊,行業(yè)叫汽車衡限位裝置。其實(shí),這是根據(jù)多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的一個(gè)人性化設(shè)計(jì)。別看它就是那么幾塊小鐵片哈,作用可大著嘞。上海汽車衡在實(shí)際過(guò)磅時(shí),會(huì)存在著一定的橫向沖擊力(如汽車上磅時(shí)的沖擊力、上秤后剎車時(shí)的沖擊力等),這時(shí)候一般用戶都會(huì)要求縮短示值穩(wěn)定時(shí)間,快速讀取過(guò)磅數(shù)值,也就是說(shuō)對(duì)我們汽車地磅秤體要求的是近乎于固定的,甚至哪怕是受到?jīng)_擊的時(shí)候,這對(duì)斜坡的傷害是相當(dāng)大的,因此,我們汽車衡的地基要求得安裝限位裝置來(lái)滿足用戶的需求,并同時(shí)保護(hù)秤體與斜坡。
  
  由此可知,汽車衡限位裝置在稱重過(guò)程中是多么的重要。同時(shí)也給用戶朋友們提個(gè)醒,在安裝汽車衡的時(shí)候,一定要按照香川廠家給出的標(biāo)準(zhǔn)資料來(lái)做。很多東西外表上看著不起眼,作用可大著了.....我們香川會(huì)積累多年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),去完善、創(chuàng)新。

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